Am mai discutat despre aceste reglaje si in alt capitol la lectia nr 9 http://www.windsurfing1.ro/?p=35 Credeam ca e deja bine stiut . Vazand insa ca majoritatea ma intreaba cum sa masoare si la ce inaltime sa monteze ghiul , la ce distanta scota de trapez , am exemplificat vizual , pentru o mai usoara retinere
Rezumat ! Ceea ce recomand aici nu este regula . Eu , asa imi fac reglajul . Avand in vedere ca palma este oarecum proportionala cu inaltimea , ar trebui ca distanta recomandata de mine sa se potriveasca si la tine . Trebuie sa retii ca reglajele mele sunt facute pentru a obtine o viteza cat mai mare . Oricum , distantele recomandate sunt puncte de plecare pentru reglajul fin de dupa aceea . Daca doresti un reglaj pentru confort , o poti face in vecinatatea punctelor aflate cu aceasta masurare . Deci : Inaltimea ghiului -intre 5 si 6 schioape de la baza de catarg in sus . Folosesti 5 schioape pentru un control mai usor sau 6 pentru o accelerare mai rapida . Atentie ! Cu cat ghiul este mai sus poti fi mai usor aruncat peste vela , daca nu o controlezi bine . Prinderea scotelor de trapez se face masurand 3 schioape pe ghiu , incepand de la catarg . Acolo va fi fixata partea din spate a scotei si la o palma spre catarg partea din fata . Acesta e locul de la care apoi se fac mici corectii de finete , astfel incat sa poti lua ambele maini de pe ghiu pentru scurt timp . Daca simti o forta de tractiune mai mare pe mana de langa catarg , muti putin inspre catarg scota . Daca tractiunea e prea mare pe mana din spate muti in acea directie . Nu exagera insa ! Muta doar cate un centimetru de fiecare data . Nu folsi scote prea lungi . Doar la inceput poate , pentru a deprinde agatarea de carlig . In mod normal , la pozitia ” in picioare ” scota nu trebuie sa ajunga la carlig . Doar impingand bazinul in sus trebuie sa poti agata scota de carligul trapezului . Trebuie sa dai o mare importanta reglajului inltimii ghiului , a distantei si lungimii scotelor scotelor . Windsurfingul devine sport extrem abia dupa ce te agati in trapez . De acum inainte incep accidentele . Na ca te-am si incurajat putin !
Categoria: FILMELE MELE , TUTORIALE
Foarte buna lectia, intradevar plecam de la premise gresite.
Intrebare: putem primi si un slow-motion cu intrarea in foot-traps-uri si cateva explicatii?
Multumim.
Intrarea in footstraps o voi explica intr-o lectie dedicata acestui subiect cat mai curand . Si voi relua si prinderea in trapez deoarece sunt legate una de alta .
Metoda nr. 2 (sfaturi pro)[-(
- Inaltimea ghiului (setare individuala, ce variaza de la o persoana la alta) la nivelul umarului, este un bun punct de START. Din acest punct apar inca doua setari in functie de preferinte si experienta... PUTERE sau CONTROL. Simplu si usor de retinut... nivelul gatului reprezinta PUTERE, nivelul pieptului reprezinta CONTROL, umarul reprezinta pozitia de START.
PUTERE - ghiul, la nivelul gatului sau barbiei, deci mai sus pe catarg fata de pozitia de START, permite greementului sa preia mai multa greutate si astfel sa usureze intrarea in planaj a placii. Setare folosita in general pe vanturi slabe sau de catre skipperii cu greutate corporala mare.
CONTROL - ghiul, la nivelul pieptului, deci mai jos pe catarg fata de pozitia de START, distribuie mai multa greutate catre placa, si astfel mai mult control in rafale sau vanturi puternice.
Sfaturi:
- pentru cei ce folosesc pentru prima data harness lines (scote de trapez) se recomanda o inaltime a ghiului la nivelul pieptului pentru o prindere mai usoara in carlig.
- pentru toti ceilalti... iesiti pe apa, si nu va abtineti sa experimentati plecand de la notiunile de baza prezentate aici. POWER & CONTROL
- scote de trapez (vele medii)- ca punct de plecare se masoara o lungime de antebrat cu palma extinsa sau cinci latimi de palma de la catarg spre celalalt capat al ghiului. Aici trebuie cautat punctul de echilibru al greementului. Distatnta de prindere a capetelor scotelor pe ghiu este in general de o latime de palma.
- scote de trapez (vele mari)- punctul de echilibru al greementului se va muta sensibil spre spate si deci capetele scotelor de trapez vor insoti acest punct mutandu-se si ele usor spre spate.
Ca exercitiu pentru incredere in punctul neutru al greementului si progresarea in tehnica incercati sa "cantati la pian" doar cu degetele in timp ce navigati, sau sa tineti ghiul doar cu o singura mana, fie ce din fata sau cea din spate, schimbandu-le pe rand. Telul pro este sa puteti folosi trapezul fara maini (in conditii ideale).
Lungimea ideala... a scotelor trebuie sa cuprinda lungimea antebratului cu pumn; adica atunci cand aveti palma stransa pe ghiu intre capetele scotei, bucla trebuie sa poata trece fix pana peste cot.
Scote lungi - permit o pozitie foarte joasa
Scote scurte - folosite la un seat harness sau printr-o pozitie mai joasa a ghiului.
Scote reglabile - permit reglarea rapida a lungimii in functie de preferintele skipperului raportate la conditiile de drum si setari adiacente (in vant, sub vant, inaltime ghiu, etc)
IMPORTANT! Preferintele in setari vin odata cu experienta... si experienta vine pe apa!
[-(
CEL MAI IMPORTANT! Chiar daca este un sport in care conditia fizica primeaza... incercati totusi sa folositi si creierul... Faceti insemnari la reglaje si conditiile in care le-ati folosit. Incercati sa intelegeti principiul de functionare a chestiei aleia care pluteste si a celeilalte chestii care prinde vantul... si modul in care lucreaza impreuna si asa multe dintre setari vi se vor parea logice si reflexive.