ANTOINE ALBEAU

Numar vela F-192
Inaltime:: 185 cm
Greutate: 95 kg
Nascut: 17.06.1972
Nationalitate: Francez
Resedinta: France
Debut: 1992
Istoric sportiv :
2008 PWA Slalom World Champion
1- Costa Brava, Spain
1- Pozo, Gran Canaria
1- Sotavento, Fuerteventura
2- Pegasus Airlines Alaçatı PWA Cupa Mondiala
2- Sylt, Germany

2007 PWA Slalom Campionat Mondial
1st Alaçati, 3rd Ulsan, 1st Costa Brava, 1st Lanzarote, 1st Pozo, 1st Fuerteventura, 1st Sylt.

2006 PWA Slalom 42 World Champion
2006 PWA Super X World Champion

10 ori campion al Frantei 86, 88, 90, 91, 95, 96, 97, 99, 2000, 20001
Race: locul 2 Europene
Freestyle: 1ST
Indoor: 4TH PARIS
Antoine Albeau a inceput sa faca windsurfing de la varsta de 5 ani pe insula Ré in vestul coastei Franceze .Indrumat de tatal sau , el trece la profesinism in 1992. De atunci si pana in prezent a acumulat numeroase titluri nationale si internationale .

LParticipa la urmatoarele probe : – race, waves si freestyle. Iubeste vantul puternic , valurile mari si viteza ..
Culoare favorita : albastru

Nickname: “Tonio” , “T1000″ sau “Tony Elbow”

producator planse : Jean Bouldoires, AHD
Proiectant vele : Robert Stroj, Neil Pryde
Sponsori: Ford Lease, Deboichet, NeilPryde, Quiksilver, SA2, J

In anul 2008 a doborat recordul mondial de viteza , ajungand la 49.09 kts depasind astfel recordul detinut de Finian Maynard cu 48.70 kts .

Azi in Consatanta  a fost o vreme de primavara . Mamaia era plina de gratare ca de 1 Mai . Cum eu nu am gratar…… ce sa fac ? Am planse de surf ! Si ma dauuuuuuuuuuuuuuuu !!!! Ei bine a fost vant adevarat . Si m-am dat si mi-au inghetat mainile ca e apa rece bine . Daca nu ma credeti am si foto . Na !

P.S . Era sa uit pe  Gabita de care nu aveam loc pe ghiol . Uf !

Windsurfing wave freestyle e o ramura cunoscuta  la noi si practicata de multi iubitori . E un stil frumos si spectaculos pentru care iti trebuie o plansa mica si o vela la fel . Plansa se remarca prin forma sa de fus , cu botul si coada ascutita ( uneori pupa chiar mai ascutita decat prova) pentru a amortiza aterizarea si are numai 3 strapsuri . E teribil de neplacut sa aterizezi pe apa cu o plansa cu pupa lata si rotunda . Contactul e foarte dur , ai impresia ca se rupe plansa .  Fina e mica si curbata pentru a putea realiza intoarceri scurte .  Unele planse au 2 fine(twin ) . Vela are latura de jos aproape dreapta de la baza catargului la ghiu si este croita si cusuta cu intarituri de kevlar  pentru a rezista la forta valului . Intregul echipament se remarca prin greutate redusa pentru a se realiza desprinderi de apa si rezistenta in acelasi timp , la impactul cu aceasta . Iti trebuie o mare agilitate in miscari si indemanare in manevrarea velei pentru a realiza desprinderile de val , dar si aterizarea corecta . Adrenalina e pe masura .

Am sa va fac cunostinta cu cativa din cei ce se zbenguie pe valuri romanesti …. Gelu  , Artur , Mircea , Alexandru & co

123456►

Voi reveni acum cu elementele de baza din windsurfing . Pentru cei ce au urcat deja pe plansa , presupun ca nu mai e interesant . Ma adresez deci celor ce urmeaza sa imbratiseze acest sport . Voi descrie in cateva cuvinte cum se efectueaza schimbarea directiei de mers . Nu uitati ! Pe ceasul de windsurfing vantul bate totdeauna de la ora 12 . Voila !